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国六对车用尿素的使用标准有哪些?

纳克
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摘要:国六车用尿素溶液的使用标准是否与原来国四、国五阶段不同?

随着国六标准的实施,越来越多符合国六标准的车出现在大众视野中。随着发动机升级、技术升级,保养当然也要跟上步伐。其中,车用尿素作为国六车辆的配套产品,掌握其正确使用方法,对发动机正常运行和延长其使用寿命至关重要。
 
相信不少朋友会有疑问,国六车用尿素溶液的使用标准是否与原来国四、国五阶段不同?使用方法有什么独特的地方吗?
 
今天,就为大家揭开国六发动机车用尿素的秘密。
 
国六车用尿素标准
 
国六阶段,发动机后处理系统的设计更加精密,而对于后处理系统中的还原剂——车用尿素溶液而言,质量的好坏,对后处理零件及系统影响很大。国六发动机对于车用尿素溶液的浓度标准为32.5%±1.5%(满足GB29518-2013标准)。
 
该浓度下的车用尿素溶液的冰点为-11℃。
 
储存方法:车用尿素溶液长期保存的理想储存温度在-5℃至25℃之间,并储存在密封的容器里,避免被污染;避免阳光直射。如果满足以上要求,DEF至少可被保存18个月。环境温度每增加5℃,会降低寿命6个月。例如30℃时,保质期为12个月;35℃时保质期为6个月。不推荐在车辆上储存DEF超过6个月。具体可参见车用尿素溶液生产厂家的说明。
 
使用不合格尿素的危害
 
车用尿素溶液品牌众多,但质量参差不齐,质量不合格的车用尿素溶液会导致故障报警,长此以往,将会对发动机后处理系统造成损害。
 
车用尿素溶液是由高纯度尿素和去离子水配比而成。任何的劣质尿素以及加水、(使用自来水)勾兑、保存不当等行为,都会导致尿素泵、尿素喷嘴堵塞甚至损坏,甚至导致SCR催化器结晶堵塞,严重的还会对SCR后处理系统部件造成不可逆的永久性损害。
 
使用不合格尿素/不使用尿素会导致国六发动机报警灯点亮、车辆降扭、限速,严重影响运营。因此,学会鉴别车用尿素质量至关重要。方法主要如下:通过尿素罐内的发动机尿素质量传感器,尿素质量不合格或尿素液位低时会报出相关故障代码。
 
用折射仪,检查测量尿素的浓度。
 
温馨提示:如果因使用不合格尿素或不使用尿素导致出现的故障或损失,会影响您的正常保修,而且您还需要对它的故障承担责任~
 
 
 
 
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